1954-1964 Evinrude Johnson 5.5 HP Carburetor Tune-Up

Nigbakugba ti o ba ni ọkọ atijọ ti o joko ni ayika fun igba diẹ, o le ro pe carburetor nilo iṣẹ. Gaasi, paapaa nigbati o ba dapọ pẹlu epo yoo yipada si varnish tabi bibẹẹkọ gomu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ki o jẹun ni awọn eefun. Lakoko ti o wa ọpọlọpọ awọn afikun isọdọmọ carburetor ti o le fi sinu apo epo rẹ tabi fun sokiri taara sinu ọkọ ayọkẹlẹ, wọn kii yoo sunmọ lati ṣe ohun kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ carburetor tune. Paapa ti o ba ti fi ọkọ ayọkẹlẹ pamọ laisi epo ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn gasiketi le gbẹ ki o fọ tabi yarayara ibajẹ ni kete ti o ba gbiyanju lati lo lẹẹkansi. Ọna kan ṣoṣo lati rii daju pe carburetor yoo ṣiṣẹ daradara ni lati yọkuro, titu, sọ di mimọ, ati pejọ pẹlu awọn ẹya kit carburetor tuntun, rọpo, ati ṣe awọn atunṣe. Iwọnyi ni awọn igbesẹ si ṣiṣe orin carburetor kan.

Carburetor jẹ ohun elo ti o rọrun, olowo poku, ati akoko ti a fihan eyiti o dapọ afẹfẹ ati epo daradara ṣaaju ki o wọ inu iyẹwu ijona fun iginisonu. Carburetor fun ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna ti o lo lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ita ati paapaa Lawn-Boy lawnmowers. Awọn ẹya kekere pupọ lo wa eyiti o ko fẹ tu silẹ nitorinaa o dara julọ lati ni agbegbe iṣẹ mimọ ati ṣeto.

Carburetor jẹ apakan ti Eto Idana gbogbo eyiti o bẹrẹ ni ojò gaasi ati laini epo. Awọn ojò ti o wa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akoko 50 wọnyi jẹ awọn tanki ila laini meji. OMC bajẹ kuro ni lilo awọn tanki ti a rọ ni awọn ọdun 60 ati lọ si awọn tanki afamora laini kan. Fun ipo ti agbọn mi ati awọn ila epo, Mo pinnu lati yipada si ojò ila laini kan ti igbalode diẹ sii nipa fifi fifa fifa fifa Mikuni silẹ, eyiti Mo ra lori ila fun bi $ 22.00, ati yiyọ asopọ asopọ epo si ila kan iru.  KILIKI IBI lati wo apejuwe ati awọn aworan ti iṣẹ igbesoke mi. si awọn tanki tuntun. Ti o ba ni ipinnu lati tọju ohun gbogbo atilẹba lori ọkọ rẹ, lẹhinna awọn ohun elo wa lati rọpo awọn ila, awọn asopọ, ati awọn edidi fun awọn tanki titẹ rẹ.

Ajọ idana wa fun ọkọ ayọkẹlẹ yii ti o sopọ mọ isalẹ ti abọ carburetor. Àlẹmọ yii jẹ ọpọn gilasi ti a ṣe apẹrẹ lati dẹ omi ati erofo ati pe o yẹ ki o yọkuro fun mimu lati igba de igba. O fẹ lati rii daju pe ojò epo ti o nlo jẹ mimọ ati laisi varnish, ipata, tabi epo atijọ. O jẹ iṣe ti o dara lati sọ epo ti ko lo ati bẹrẹ akoko kọọkan jade pẹlu epo titun. Epo petirolu ti o ra loni ko ṣe tọju fere to bi o ti ṣe ni awọn ọdun sẹhin. Paapaa ti o ba ṣeeṣe, yago fun epo petirolu pẹlu ọti-waini tabi ẹmu ninu rẹ bi awọn epo wọnyi ṣe fẹ lati fa ọrinrin mu ati pe o ni afẹfẹ pẹlu omi ninu epo rẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo jo ojò idana ni gbogbo ọsẹ tabi bẹẹ ṣugbọn awọn ọkọ oju omi, ti a ko ba lo deede le jẹ ki epo lọ buru. O jẹ iyalẹnu bawo ni ọpọlọpọ eniyan ṣe ro pe wọn le ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wọn lori epo ti o jẹ ọdun pupọ.

Apo epo / epo fun ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ 24: 1. Eyi n ṣiṣẹ lati jẹ awọn ounjẹ 16 ti TCW-3 ti a ṣe iwọn epo ọmọ 2 fun epo-galonu mẹta ti epo octanes 3 octanes ti ko ni awakọ tabi awọn ounjẹ 87 fun agbọn omi galonu 32 .. Epo gigun kẹkẹ 5 ti wa ni awọn ọdun. Epo 2 ọmọ lọwọlọwọ ati ti o dara julọ ti o wa loni yoo ni idiyele TCW-2 kan. Ohun kan wa bi TCW-3 ati awọn ẹya agbalagba ṣugbọn anfani ti lilo epo tuntun ni pe iwọ yoo ni lubrication ti o dara julọ ati pe ki erogba kere ju ti awọn epo agbalagba lọ. Awọn itọnisọna idapọmọra atilẹba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ wọnyi sọrọ nipa ipin 2: 16 ti petirolu ti o yorisi si epo iwuwo iwuwo 1 ṣugbọn o gbọdọ ni lokan pe ọpọlọpọ ti yipada lati igba yẹn. TCW-30 ni idiyele lori pupọ julọ eyikeyi epo ọmọ 3 ti o le ra loni. Ti o ba ni epo TCW-2 atijọ ti o joko ni ayika, lọ siwaju ki o lo, boya pẹlu gbogbo ojò miiran kun titi ti yoo fi lọ. Pẹlupẹlu, ko si anfani ni lilo octane ti o ga julọ tabi idana ti o mu ki o duro pẹlu epo petirolu alailowaya octanes 2 ti o din owo pupọ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo ni ayọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọmọ tuntun 87 tuntun lo adalu epo 2: 50 ṣugbọn eyi ko to epo fun ọkọ rẹ nitori iru awọn biarin ti wa ni inu. Maṣe lo ohunkohun ti o kere ju adalu 1: 24 tabi o le ba ọkọ rẹ jẹ.

Carburetor n dapọ awọn ipin ti o tọ ti afẹfẹ ati epo sinu adalu atomized. Iye adalu epo / afẹfẹ ti o gba laaye si awọn silinda ṣe ipinnu iyara ati agbara. Awọn epo ati afẹfẹ ti wa ni adalu ni venturi, eyiti a npe ni agba. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun yii ni agba kan nikan. Venturi naa jẹ ihamọ ihamọ iwọn ni carburetor nipasẹ eyiti afẹfẹ ti n fa mu sinu ẹrọ gbọdọ kọja. Bi afẹfẹ ti n kọja nipasẹ ihamọ yii, o yara mu ki o fa titẹ kekere lati fa epo nipasẹ ọkọ ofurufu ti o tu epo silẹ inu venturi nibiti o yipada si oru. Ọkọ ofurufu fa epo rẹ lati inu agbọn carburetor eyiti o ni ifiomipamo kekere ti epo ninu ekan carburetor. Iye epo ni agbọn carburetor ni iṣakoso nipasẹ leefofo loju omi ati apejọ float float ti o jẹ ki abọ naa kun fun epo. Awọn falifu abẹrẹ giga ati kekere iyara ṣatunṣe ipin ti epo si afẹfẹ laarin awọn opin kekere. Iwọn didun ti afẹfẹ ti n wọle ni agba agba carburetor ni iṣakoso nipasẹ àtọwọ labalaba eyiti o ni ayidayida ṣii nipasẹ lefa fifọ.

Carburetor yii tun ni fifun. Nigbati o ba fa bọtini fifun pa ni iwaju moto naa, àtọwọdá labalaba keji, ti o wa ni ilokeke ti venturi ti wa ni pipade ti o fa idana ti o ga julọ si adalu afẹfẹ eyiti o nilo lati bẹrẹ ọkọ tutu. Nigbati o kọkọ bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o nilo lati pa choke naa nipa fifa koko koko. Lọgan ti ọkọ ayọkẹlẹ “ba jade” tabi “awọn apanirun”, o le pa fifun bi ọkọ ayọkẹlẹ carburetor ti ṣetan lati ṣiṣẹ ni deede.

 

Iwọ yoo nilo lati ra a

Kaadi Apo    Nọmba Apakan NAPA 18-7043 tabi rirọpo fun Nọmba Apakan OMC 382047, 3832049, 383062, 383067, tabi 398532   

Mo ti san $ 15.49, kit yii ko pẹlu leefofo loju omi. Ti o ba nilo, o le ra ni lọtọ fun to $ 3.00

 

Kaadi Apo    Nọmba Apoti OMC 382045 tabi 382046 NAPA / Sierra Apá Nọmba 18-7043

Ṣe atilẹyin atilẹyin aaye yii:  Tẹ NIBI ati ki o ra o lori Amazon.com

 

 

Yọ ni iwaju igbimo ati Air Silencer

Yọ awọn skru ti o si mu awọn choke Button, o lọra ati ki o Ga-Speed ​​Iṣakoso knobs, ki o si rọra nronu siwaju ati pipa.

Yọ awọn iṣakojọpọ nut fun awọn lọra iyara oko ofurufu.

 

Yọ 4 skru dani lori awọn air silencer ati ki o si yọ awọn air silencer nipa gbigbe siwaju si gbé lọ.

 

Ge asopọ ẹdọfu orisun omi ti o Oun ni awọn ìlà advance lefa kẹkẹ lodi si awọn ìlà advance mimọ.

 

Yọ asopọ asopọ finasi. Lo aworan ti o wa ni isalẹ bi itọkasi fun atunkọ. Yọọ awọn skru kan to lati gba ọna asopọ lati yọ kuro.

 

Yọ agekuru idaduro fun lefa ilosiwaju akoko. Ṣọra ki o ma ṣe ya agekuru yii. Rọra lefa ilosiwaju akoko si apa ọtun ki o yọkuro.

 

Pẹlu a 7 / 16 wrench, yọ awọn meji eso ti o si mu awọn carburetor body si awọn gbigbemi ọpọlọpọ.

 

Ti o ba yan, o le ṣe igbesoke si fifa ina ati ojò ti o mu nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti pa ọkọ.  KILIKI IBI lati ri awọn ilana fun yi igbesoke.

 

Ṣaito awọn Carburetor Filter

Carburetor yii ni àlẹmọ idana gilasi lori isalẹ ti carburetor. Mu ekan gilasi kuro. Unscrew awọn kekere "sprocket" nut ki o si rọra yọ jade silinda àlẹmọ. Yọ gaseti ti o ni iyipo. O ṣe pataki lati nu gbogbo awọn ẹya wọnyi. Ma ṣe fun sokiri olutọju carburetor lori eyikeyi awọn gasiketi roba nitori pe roba le tu. Aṣọ gaseti yii ṣe pataki lati ṣe ami edidi ti afẹfẹ pẹlu ọpọn gilasi.

 

Ṣaito awọn Carburetor

Yọọ kuro ki o yọ awọn ọkọ oju-omi iyara giga ati lọra lati iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Yọ awọn fifọ iṣakojọpọ atijọ. Eyi le gba iṣẹ diẹ lati yọ awọn ifasọ iṣakojọ atijọ wọnyi ṣugbọn iwọ yoo rọpo awọn wọnyi pẹlu awọn ifoṣọ iṣakojọpọ tuntun lẹhinna o ṣe atunṣe rẹ.

 

Yọ awọn skru ti o mu awọn apa oke ati isalẹ ti ara carburetor papọ. Fa awọn halves ya. A yoo rọpo gasiketi laarin awọn halves meji wọnyi pẹlu gasiketi tuntun lati ohun elo kabu.

Carburetor yii ni leefofo ti koki atilẹba. Ṣe akiyesi pe leefofo loju omi ti bajẹ ati pe o pọ pẹlu varnish. Carburetor yii ko le ṣiṣẹ daradara laisi ya lulẹ, ti mọtoto, ati pejọ pẹlu awọn ẹya kit kabu tuntun.

Yọ PIN mitari leefofo loju omi. PIN yii yoo rọpo pẹlu pin tuntun lati ohun elo kabu. Yọ leefofo loju omi, leefofo loju omi ati apejọ àtọwọdá. Iwọ yoo tun ṣe apejọ pẹlu apejọ folda float tuntun kan lati inu ohun elo ohun orin ohun orin carburetor.

Yọ oju-iyara Iyara giga. Yọ ohun itanna aluminiomu yika lati ori ọkọ ayọkẹlẹ carburetor. Eyi ni irọrun ni rọọrun nipasẹ lilu lilu iho kekere kan ni aarin ati lẹhinna dabaru ni dabaru irin ti o fẹsẹfẹlẹ lati yọ jade ohun itanna aluminiomu. Pilogi tuntun wa ninu ohun elo orin aladun carburetor. Nu agbegbe lẹhin pulọgi naa. Lọgan ti o ba di mimọ, rọpo ohun itanna nipasẹ titẹ ni kia kia sinu aaye pẹlu mimu screwdriver tabi kekere ju. O jẹ imọran ti o dara lati gbe fiimu ti silikoni ni ayika awọn egbe ti ohun alumọni aluminiomu lati yago fun awọn jijo afẹfẹ.

Daradara nu carburetor awọn ẹya ara.

Fun sokiri gbogbo awọn ẹya irin ni isalẹ pẹlu olulana carburetor. O le fẹ lati Rẹ awọn ẹya wọnyi ni alẹ kan ni agolo kọfi kan. Mu ese ki o fẹ gbogbo awọn ẹya pẹlu afẹfẹ fifọ. Fọ gbogbo awọn aye kuro ki o rii daju pe ko si idiwọ. Pupọ ninu awọn ọna wọnyi jẹ kekere ati irọrun dina nipasẹ awọn patikulu ti o lọ. Mu ara carburetor mu ninu oorun imọlẹ ati ṣayẹwo ni pẹkipẹki.

 

Reassemble awọn Carburetor

Ni ipilẹṣẹ, tunjọpo carburetor jẹ bi lilọ nipasẹ awọn igbesẹ ti titu ṣugbọn ni idakeji. O le paapaa dabi diẹ ninu awọn aworan kanna ti a lo ninu titọ ati apejọ mejeeji. Awọn nkan diẹ lo wa nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo lati ni riri lati le ṣe abojuto itọju ti o yẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le ṣiṣẹ daradara lẹhin ti o ti fi sii papọ. Iwọ yoo fẹ lati tun ṣe apejọ pẹlu awọn ẹya tuntun lati inu ohun elo ohun orin aladun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. O fẹ lati rii daju pe ko si eruku, iyanrin, awọn ege ati awọn ege ohun elo gasiketi tabi eyikeyi ohun elo ajeji miiran ti o le di ọkan ninu awọn ọna ọna kekere. Ọkan ninu awọn ifiyesi nla julọ nigbati o ba n pe ọkọ ayọkẹlẹ kan ni lati rii daju pe kii yoo jo awọn air. Ilọ kekere ti afẹfẹ ni ayika eefun tabi ibaramu le fa ki carburetor ma ṣiṣẹ daradara. Njẹ o ti gbiyanju lati mu omi onisuga mu nipasẹ koriko kan pẹlu prick kekere kan ninu rẹ? Jijo afẹfẹ ti o kere julọ yoo jabọ ilana to tọ ti epo / adalu afẹfẹ ti carburetor jẹ iduro fun ṣiṣẹda. Gba akoko rẹ ki o ṣe eyi ni ẹtọ. Nigbati o ba wulo, tọka si iyaworan ti o nwaye lati rii daju pe o nlo gbogbo awọn ifoso to dara ati awọn ohun ọṣọ. Eyi kii ṣe ọkan ninu awọn iṣẹ akanṣe wọnyẹn nibiti o fẹ ṣe afẹfẹ pẹlu awọn ẹya iyoku ayafi ti wọn ba jẹ awọn ẹya ti o rọpo pẹlu awọn ẹya tuntun lati inu ohun elo orin aladun ọkọ ayọkẹlẹ.

 

Adapo awọn Top Idaji ninu awọn Carburetor

Dabaru ninu awọn ga-iyara nozzle ati ki o isokuso lori awọn Oga gasiketi. Akiyesi: Awọn pupa packing ifoso han ninu aworan ni isalẹ ni ko tọ. Awọn Oga gasiketi ni nipon, spongy, ati Tan ni awọ.

Dabaru ni leefofo àtọwọdá ijọ. Fi awọn titun leefofo abẹrẹ ki o si so awọn abẹrẹ orisun omi. Atijọ rẹ leefofo abẹrẹ le ko ni kan orisun omi awọn Opo abere ni a roba sample ati ki o beere awọn orisun omi lati pa lati duro. Awọn aworan ti awọn titun ati ki o atijọ leefofo àtọwọdá abere. Awọn atijọ abẹrẹ ni lori oke. O ni o ni ko si roba sample tabi ibi to agekuru lori awọn abẹrẹ orisun omi. Awọn leefofo orisun omi jẹ nyara pataki ki o wa ni ṣọra ko lati tú o ni abẹrẹ orisun omi tabi gbagbe lati fi o (bi mo ti ṣe). Fi sori ẹrọ ni titun leefofo ki o si leefofo mitari pin. Agekuru awọn leefofo abẹrẹ orisun omi si awọn leefofo mitari.

 

Mura awọn Isalẹ Idaji ti awọn Carburetor

Lilo ohun elo lu, rọra yọ eyikeyi burrs kuro ninu iho nibiti ipilẹ ti imu iyara to gaju. Rii daju lati fẹ eruku eyikeyi fun awọn ege ti irin pẹlu okun atẹgun. Eyi yoo nilo lati ṣe ami edidi ti afẹfẹ pẹlu gasiketi ọga. Tun-ṣajọ àlẹmọ idana gilasi. Rii daju pe gasiketi roba wa ni aye lati ṣe ami edidi ti afẹfẹ pẹlu ọpọn gilasi.

 

So awọn Top ati Isalẹ Idaji ti awọn Carburetor

Rii daju pe eefun ti wa ni ila pẹlu awọn iho. Mu awọn skru naa ki wọn le jo ṣugbọn ṣọra ki o maṣe mu. Mu awọn skru naa ni apẹẹrẹ irawọ kan ki a tẹ awọn halves meji pọ ni deede.

Fi sori ẹrọ Iṣakojọpọ Washers ati Eso fun High ati lọra Speed ​​Abere

Fi awọn ifasọ pupa pupa meji sinu awọn iho abẹrẹ giga ati iyara. Bi a ṣe mu nut ti iṣakojọpọ pọ, awọn ifo wẹwẹ wọnyi yoo faagun ki wọn si ṣe ifasilẹ atẹgun atẹgun ni ayika awọn abere iyara ati iyara. Wọn yoo ṣẹda edekoyede ti o nilo fun awọn abẹrẹ wọnyi nitorinaa wọn yoo mu awọn atunṣe wọn mu. Fun bayi, lo awọn ika ọwọ rẹ nikan lati dabaru ninu awọn eso iṣakojọpọ. Awọn eso iṣakojọpọ to gun lọ lori oke. Tẹsiwaju ki o mu okun iṣakojọpọ isalẹ ṣugbọn oke yoo ni lati yọ lati fi awo oju pada si.

 

Mura awọn Carburetor ati Òkè si gbigbemi ọpọlọpọ

Lẹẹkansi, o ṣe pataki pupọ lati ṣe idiwọ jijo afẹfẹ. O yẹ ki o gee eefun ti o pọ julọ lati gba laaye ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣapọ danu si ọpọlọpọ gbigbe. Lo faili kan lati faili si isalẹ eyikeyi awọn igbega ati awọn burrs. Nigbati o ba le wo irin igboro ni gbogbo ọna yika, o mọ pe o ko ni awọn aaye giga diẹ sii. Rii daju lati fẹ jade pẹlu okun atẹgun lati yọ eyikeyi awọn patikulu. Ohun elo kabu wa pẹlu oriṣiriṣi awọn gasiketi iwọn nitori pe ohun elo kanna le ṣee lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla. Rii daju pe o ni awọn gasiketi iwọn to peye. Kọneti keji ṣe iranlọwọ lati ṣalaye ọkọ ayọkẹlẹ lati ooru ẹrọ.

 

Gbe awọn agbọn meji sori ọpọlọpọ awọn gbigbe. Lo ika rẹ ki o lubikita awọn agbọn wọnyi pẹlu ọra diẹ lati rii daju pe edidi atẹgun. Rii daju pe o ni awọn gasiketi iwọn to peye. Kọneti keji ṣe iranlọwọ lati ṣalaye ọkọ ayọkẹlẹ lati ooru ẹrọ. Lo ifunpa 7/16 lati mu awọn eso meji pọ. Awọn eso wọnyi nilo lati jẹ onirun ṣugbọn rii daju pe ko kọja ju.

 

Fi sori ẹrọ ìlà Advance ati finasi alasopo

Gbe finasi advance pada sinu ibi ki o si ropo retainer agekuru fidio.

 

Rọpo asopọ asopọ finasi. Ṣe akiyesi apakan alapin ti ọna asopọ lọ lodi si apakan fifẹ ti ifiweranṣẹ finasi ati apa ilosiwaju akoko. Mu awọn skru naa pọ ki ọna asopọ ko ni ere ṣugbọn ṣọra ki o maṣe mu pọ.

 

Satunṣe awọn ìlà Advance Base

Lilo ifunpa 5/16, ṣatunṣe ipilẹ akoko naa ki kẹkẹ naa kan bẹrẹ lati kan ifọwọkan ipilẹ ilosiwaju ni ami “ibẹrẹ”. Nigbati finasi ba yipada si ti ni ilọsiwaju, satunṣe opin miiran ti ipilẹ ilosiwaju akoko ki ọna asopọ finasi mu mu falifu labalaba jakejado jakejado.

 

Rọpo awọn Air Silencer ati Iwari Awo

Yọ abẹrẹ iyara lọra ati eso iṣakojọpọ. Rọpo ipalọlọ afẹfẹ.

 

Yọ eso ti n ṣajọpọ fun ọkọ ofurufu iyara. Rọpo ipalọlọ afẹfẹ pẹlu awọn skru gbigbe 4 rẹ. Rọpo nutiipa iṣakojọpọ iyara ati abẹrẹ. Bayi o le mu eso iṣakojọpọ pọ lati mu awọn ifasọ iṣakojọpọ pọ si abẹrẹ naa. Rii daju lati maṣe ju. Abẹrẹ iyara ti o lọra yẹ ki o ni anfani lati tan pẹlu awọn ika ọwọ rẹ ṣugbọn pẹlu edekoyede to lati mu atunṣe. Lilo awọn ika ọwọ rẹ, rọ awọn abẹrẹ ti o lọra ati iyara lati inu titi ti yoo fi dun ati lẹhinna ṣe afẹhinti 1.5 yipada bi aaye ibẹrẹ fun atunṣe. Rọpo oju oju, botini fifun ati awọn bọtini iyara ati giga.

 

Rẹ carburetor jẹ bayi pada papo ati setan fun ojò igbeyewo ati tolesese.

Siṣàtúnṣe High ati lọra Speed ​​abẹrẹ falifu

Ṣiṣatunṣe carburetor ninu apo omi kii ṣe kanna bii atunṣe fun omi ṣiṣi. O le ṣe awọn eto ibẹrẹ ninu apo omi ati lẹhinna tune awọn eto ni kete ti o ba jade lori ara omi.

Dabaru ni isalẹ (ga iyara) abẹrẹ titi joko ati ki o si se afehinti ohun jade 1 Tan.

Dabaru ni oke (lọra iyara) abẹrẹ untill joko ati ki o si pada jade 1.5 wa.

(Gaju Šiše) Bẹrẹ engine (o yoo ṣiṣe awọn lẹwa ti o ni inira), yi lọ yi bọ sinu siwaju jia, ya soke to full finasi. Ni àáyá ti 1 / 8 Tan, nduro fun awọn engine lati dahun laarin wa, bẹrẹ titan ni isalẹ ga iyara abẹrẹ àtọwọdá. O yoo de ọdọ kan ojuami da awọn engine yoo boya bẹrẹ lati kú jade tabi tutọ pada (dun bi a ìwọnba backfire). Ni ti ojuami, pada jade ni abẹrẹ àtọwọdá 1 / 4 Tan. Laarin ti 1 / 4 Tan, o yoo ri awọn smoothest eto.

(Low Speed) Fa awọn engine si isalẹ lati ibi ti o ti o kan duro si nṣiṣẹ. Yi lọ yi bọ sinu boseyẹ lọ. Lẹẹkansi ni àáyá ti 1 / 8 wa, bẹrẹ lati tan awọn oke abẹrẹ àtọwọdá ni. Duro kan diẹ aaya fun awọn engine lati dahun. Bi o ti tan àtọwọdá ni, awọn rpms yoo se alekun. Kekere ti awọn rpms lẹẹkansi lati ibi ti awọn engine yoo kan duro nṣiṣẹ. Bajẹ o yoo lu awọn ojuami ibi ti awọn engine fe lati kú jade tabi ti o yoo tutọ pada. Lẹẹkansi, ni ti ojuami, pada jade ni àtọwọdá 1 / 4 Tan. Laarin ti 1 / 4 Tan, o yoo ri awọn smoothest lọra iyara eto.

Nigbati o ba ti pari awọn loke awọn atunṣe, o yoo ni ko si idi lati gbe wọn tún ayafi ti carburetor fouls / gums soke lati joko, ninu eyi ti irú ti o yoo wa ni ti a beere lati yọ, o mọ, ki o si kọ awọn carburetor lonakona.