Moto fun iṣẹ yii jẹ awoṣe CD-15 Serial 1698561.
Johnson CD-15:
Odun: 1958
HP: 5.5
Mọ RPMS: 4000
Nipo: 8.84 cu.in. = 144.8 CCM
Àdánù: 56 lbs. = 25.4 Kg
Gearcase System: 15: 26
Sipaki plugs: Champion J6C gapped ni .030 "(Kanna bi Lightwin)
Idana / Epo mix: 24: 1 87 octane gaasi to TC-W3 won won outboard epo.
Lower kuro epo: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.
A Ìkìlọ About pressurized idana tanki
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi lo awọn tanki idana titẹ. Dipo ki o mu epo lati inu agbọn, okun ila ila meji bẹtiroli afẹfẹ sinu apo, ni titẹ si 4-7 PSI eyiti o fi agbara mu epo pada si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ipilẹṣẹ, awọn tanki titẹ wọnyi jẹ ina ti o lewu pupọ tabi eewu bugbamu. KILIKI IBI lati ni imọ siwaju sii nipa awọn wọnyi tanki ati bi o lati se iyipada si awọn Opo ati ailewu idana tanki.
Akoko lati gba Bibẹrẹ - Ti o ba ni gaasi ninu ojò, o le tun lọ siwaju ki o gbiyanju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ko si aaye pupọ ninu eyi ayafi lati ni rilara fun iye awọn ohun ti o dara si nigbati o ba ti pari. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, tẹ ẹyọ isalẹ ni apo idoti ti o kun fun omi. Akiyesi bi ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe tan daradara ti o ba jẹ pe ibẹrẹ ipasẹ n ṣiṣẹ. Pẹlupẹlu, ṣe akiyesi ti o ba dabi pe ọkọ ayọkẹlẹ ni ifunpọ to dara. Ṣayẹwo okun naa ki o mu lati rii boya wọn nilo lati paarọ rẹ.
Bi mo ṣe ṣapa ọkọ ayọkẹlẹ yii, Mo gbero lati nu ohun gbogbo ti mo le ṣe pẹlu asọ ati fifọ ẹrọ fifọ. Ọpọlọpọ awọn onimọ pataki wa fun eyi ṣugbọn Mo nirọrun lo Aṣọ-mimọ CLOROX Clean-UP Cleaner pẹlu Bilisi eyiti Mo rii labẹ rii. Ni ireti, Emi yoo da pada ṣaaju ki iyawo mi rii pe o padanu. Mo tun gbero lati pa awọn ẹya wọnyi mọ bi mo ṣe ya wọn lọtọ.
TAke si pa awọn Motor eeni
KILIKI IBI fun awọn alaye.
Awọn pataki agbegbe ti a yoo idojukọ lori ni o wa Powerhead, idana / Carburetor, iginisonu, Impeller ati Lower Unit lubricant.
Power Head
Ṣaaju ki o to pinnu lati tun-soke ọkọ rẹ, o fẹ lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo tan ati pe o ni ifunra pẹlu awọn silinda mejeeji. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ba tan nipasẹ titan flywheel tabi ko dabi pe o ni funmorawon, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo diẹ sii ju igbasilẹ-ọrọ ti o rọrun lọ. Iwọ yoo ni lati pinnu bawo ni o ṣe fẹ ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati bi agbara agbara ẹrọ rẹ yoo ṣe mu ọ to. Tune-up jẹ iṣẹtọ rọrun. Sisọ awọn pistoni ati fifa pada fun pọ jẹ diẹ sii lori ipele alabọde ti iṣoro ati kọja opin aaye ti nkan yii. Emi ko fẹ sọ pe motor ko le ṣe atunṣe tabi ko tọ si atunṣe ṣugbọn pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti Mo n lo fun nkan yii, ko ṣe dandan. Ninu nkan miiran, Mo ni lati gba awọn pistoni laaye lori ọkọ Johnson 15 HP ati fun ni igbesi aye tuntun. O le gba iwọn wiwọn ni ile itaja awọn ẹya adaṣe agbegbe rẹ ni ayika $ 20 tabi $ 30. Funmorawon yẹ ki o ṣe idanwo lati wa ni o kere 85 tabi 90 poun ṣugbọn o ṣee kere ju 100 psi.
O le fẹ lati rọpo okun ibẹrẹ ati / tabi mu okun okun ibẹrẹ. O tun ṣee ṣe lati rọpo orisun omi pada ti orisun omi ti o ba jẹ dandan. Gbogbo awọn ẹya wọnyi tun wa ṣugbọn wọn ko ṣe pataki fun iṣẹ yii.
Yọ ki o si ropo ori gasiketi.
KILIKI IBI lati ka nipa isẹ awọn silinda ori.
Carburetor
Nigbakugba ti o ba ni ọkọ atijọ ti o joko ni ayika fun igba diẹ, o le ro pe carburetor nilo iṣẹ. Gaasi, paapaa nigbati a ba dapọ pẹlu epo yoo yipada si varnish tabi bibẹẹkọ gomu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Lakoko ti ọpọlọpọ awọn afikun isọdọmọ carburetor ti o le fi sinu apo epo rẹ tabi fun sokiri taara sinu carburetor, wọn kii yoo sunmọ lati ṣe ohun kanna bii orin-orin carburetor. Paapa ti o ba ti fi ọkọ ayọkẹlẹ pamọ laisi epo ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn gasiketi le gbẹ ki o fọ tabi yarayara ibajẹ ni kete ti o ba gbiyanju lati lo lẹẹkansi. Ọna kan ti o le rii daju pe carburetor yoo ṣiṣẹ daradara ni lati yọkuro, titu, sọ di mimọ, ati tun ṣe apejọ pẹlu awọn ẹya tuntun, rọpo, ati ṣe awọn atunṣe eyi ti o jẹ awọn igbesẹ si ṣiṣe atunṣe orin carburetor kan. KILIKI IBI fun alaye fọto ati awọn ilana fun sise awọn carburetor tune-soke fun yi motor.
iginisonu System
Pẹlu imukuro ti awọn ohun itanna sipaki ati awọn okun onirin, gbogbo eto iginisonu wa labẹ flywheel. Iru ti magneto iginisonu lori yi motor ni Flywheel Magneto pẹlu Fifọ Points. Iṣẹ ti awọn iginisonu eto ni lati se ina to foliteji (Ni ayika 20,000 volts) lati sí ni aafo lori sipaki plugs ṣiṣẹda kan sipaki ati ki o igniting awọn idana / air adalu, ati lati rii daju wipe foliteji ti wa ni fi si awọn sipaki plug pẹlu gangan ọtun ìlà KILIKI IBI fun alaye fọto ati awọn ilana fun sise awọn iginisonu eto tune-soke fun yi motor.
Impeller ati Lower Unit
Nigbagbogbo o jẹ imọran ti o dara lati rọpo impeller. Imudara jẹ ọkan ninu awọn ẹya to ṣe pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ nitori pe o kuna, o le ni rọọrun sun ọkọ ayọkẹlẹ naa, gbe ori soke, tabi ni awọn iṣoro pataki miiran. KILIKI IBI fun alaye fọto ati awọn ilana fun rirọpo awọn impeller omi fifa ati isẹ isalẹ kuro.
